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近幾年來，隨著汽車的迅速發展，源生橡膠日益匱乏，如何有效地利用報廢輪胎已成了全球人類待解決的問題，有的靠購買昂貴的或是高功率低效率的設備，投資成本太高，有的將廢輪胎用手工鋸成小塊后再破碎，再利用效率極低。如何經濟有效地大量利用廢品輪胎成了橡膠生產的一個重點研究課題。
我們經過幾年的潛心研究并借鑒了國外同類產品的先進經驗，通過不斷地改進，已成功研制出大型全自動撕碎機組，該機組自動化程度高，生產效率高，能使用戶經濟有效地利用大直徑輪胎。凡是在投料箱口范圍內可投入的報廢輪胎，其他橡膠料都可不須切割分解，直接進行撕碎破碎工作。
輪胎撕碎機由電機、減速機、旋轉刀軸、進口的動刀、定刀、機架、機座、箱體、等主要結構組成。
機架上裝定刀11把，旋轉刀軸上裝有44把可卸式嵌入動刀，且動刀是兩面可使用刀，用鈍后拆下更換角度，直到兩面用鈍后再磨刀，由于是爪式動刀，旋轉式切削，且定刀與動刀是日本進口SKD11之材質，經熱處理后硬度達HRC60以上，因此使用壽命長久，切削能力強，產能高，正常的使用達1000噸以上才須要磨刀，搭配輸送帶，二段破碎機及鋼絲分離機、尼龍分離機、磨粉機一并使用，因此達自動化、合理化及省力化。有效的降低勞動強度，改善作業環境。
1．破碎機主體
設備主要機體采用優質鋼板焊接消除應力處理/整體機加工，確保設備在長時間重負荷中穩定性。
2．動刀/定刀
動刀材料采用專用特殊合金工具鋼鍛打毛坯，精密機加工、多次熱處理和低溫冷凍熱處理技術而成，整體韌性硬度一致能重復修復使用，確保在切削性能和使用壽命。定刀采用掛鉤式安裝，優化刀具更換功能，使刀具維護更換更加高效。
3．軸承/密封
軸承座采用的拼合便拆式，能快速拆下動刀、定刀、軸承等部件，易于維護和更換刀具，特有的密封結構有效阻隔破碎物和油脂的接觸，處理液態物料也能保護軸承和齒輪等。
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型號
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動力（Kw)
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轉子直徑
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刀體厚度
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動刀數量
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主軸轉速
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撕碎腔尺寸
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25-500
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11
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250
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25
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20
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30
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500×500
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30-600
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15
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300
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30
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20
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25
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650×600
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30-1000
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22×2
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300
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30
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34
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20
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650×1050
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40-1200
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30×2
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400
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40
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30
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15
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850×1250
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40-1500
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45×2
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400
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50
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30
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15
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850×1550
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動刀刀體厚度分15mm、20mm、30mm、40mm、50mm、85mm、100mm，爪數分單爪、雙爪、三爪和多爪，可根據物料破碎后的顆粒大小選擇刀體。
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